突发!

  3月17日下午五点多

  在翔安南美路和南美南路路口附近

  发生一起交通事故

  一辆土方车与一辆电动自行车相刮

  骑电动自行车的女子

  双腿被压在土方车车轮下,动弹不得!

  接到报警后

  消防部门立即组织人员赶往现场施救

  现场情况如何呢?

  

  女子腿部被压车底 消防紧急救援

  消防人员到场后看到,一辆土方车停在路口的人行横道旁,电动自行车连同骑车女子的腿部一起,被压在了土方车的左前轮下。

  当时,这名女子意识清醒,到场的120急救人员,正在对她进行初步处置,稳定她的生命体征。

  现场,消防人员在仔细观察了

  女子的被困情况后

  立即展开救援

  2名消防人员爬进土方车车底,将千斤顶放在土方车的车前轴下,一点点地将土方车的车前轴撑起,开辟救援空间。

  大约7分钟后

  消防人员成功使用千斤顶

  撑出了足够的救援空间

  随后,大家一起将女子抬了出来,并将她转移到救护车上,送往医院救治。

  目前,事故具体原因

  相关部门正在调查中

  大货车体型大、盲区多

  开车上路遇到大货车要多留个心眼

  小心小心再小心

  大货车盲区具体有哪些?

  一般人都以为大型车辆驾驶室较高,视角宽阔,不会受到限制,事实上,他们存在着“无法避免”的盲区,距离车辆越近往往就越看不到!而在这些盲区中,最危险的是车辆的右侧!

  半盲区

  A、B、C区域为半盲区,半盲区的危险范围视大货车的尺寸而定。 靠近车体下方会进入半盲区,越靠近,越不容易被大车司机发现。

  全盲区

  D、E区域为全盲区,在这些区域,司机完全看不到。D区域在司机直接视线范围、三个后视镜视线范围以外。E区域由于挡风玻璃左右的A柱挡住司机的视线范围形成的。

  警惕大货车内轮差!

  曾经,我们以为大车转弯的路径是这样的。

  其实,大车转弯的路径是这样的。

  这形成的月牙状的区域就是“内轮差“。

  大货车在右转弯过程中,会形成“内轮差”,简单来说就是:大货车在转弯时,前后轮并不在同一轨迹上,前轮可以绕过的物体,后轮却不一定可以绕过去。

  道路千万条,安全第一条

  愿所有人都能

  平平安安出门,高高兴兴回家

  综合整理自特区新闻广场、厦门消防 记者/张家齐

  来源:厦门广电